放在半年前，車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人還在為車(chē)隊(duì)擔(dān)心：“車(chē)一進(jìn)山，就成了斷了線的風(fēng)箏，在哪、剩多少電、有沒(méi)有安全隱患，全靠司機(jī)報(bào)信，要是到了雨霧齊來(lái)的回南天，連出車(chē)都成問(wèn)題。”

而如今，他只需點(diǎn)開(kāi)手機(jī)里的徐工e路通小程序，指尖劃過(guò)屏幕，所有焦慮便煙消云散。

“你看這些小圖標(biāo)，每一個(gè)都代表一臺(tái)車(chē)，10秒刷一次數(shù)據(jù)，比司機(jī)自己報(bào)得還準(zhǔn)！”客戶(hù)表示，“以前大家對(duì)賬、調(diào)度、催報(bào)車(chē)況忙到半夜；現(xiàn)在我一個(gè)人就能盯幾十臺(tái)車(chē)，車(chē)輛位置、剩余電量、證照保險(xiǎn)到期時(shí)間，3秒出答案，連司機(jī)有沒(méi)有超速都能實(shí)時(shí)提醒，效率翻了三倍”。

這份踏實(shí)，來(lái)自徐工e路通對(duì)“車(chē)輛黑箱化”的破解，原廠直連的電控?cái)?shù)據(jù)，跳過(guò)中間環(huán)節(jié)直達(dá)云端，讓每臺(tái)車(chē)的運(yùn)行狀態(tài)都變得透明；更讓客戶(hù)放心的是數(shù)據(jù)安全，e路通等保三級(jí)認(rèn)證和銀行級(jí)加密，相當(dāng)于給數(shù)據(jù)上了把鐵鎖；1000+全國(guó)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)快速響應(yīng)，智享版永久免費(fèi)的承諾，讓這份智能管理沒(méi)有了門(mén)檻。

不止于“管車(chē)”工具的升級(jí)，徐工e路通構(gòu)建以“車(chē)-隊(duì)-人-服務(wù)”四維數(shù)據(jù)體系，打破長(zhǎng)期困擾行業(yè)的管理經(jīng)驗(yàn)化、服務(wù)碎片化難題：

?保養(yǎng)提醒自動(dòng)推送，避免因疏忽增加維修成本；

?完整數(shù)據(jù)鏈讓事故定責(zé)秒級(jí)完成，終結(jié)推諉扯皮；

?操作培訓(xùn)、備件查詢(xún)等功能，讓司機(jī)成長(zhǎng)與車(chē)輛運(yùn)維形成閉環(huán)。

從“被動(dòng)應(yīng)對(duì)”到“主動(dòng)預(yù)判”蛻變的背后，是徐工汽車(chē)聚焦商用車(chē)全生命周期，讓網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)落地為可觀、可感、可測(cè)、可觸、可及的價(jià)值。