NEWS
測試通過現(xiàn)場集體照
速豹科技是當(dāng)前中國極具創(chuàng)新力的新能源重卡科技型企業(yè)，旗下重卡車型全面搭載自研自產(chǎn)的電驅(qū)橋、整車熱管理系統(tǒng)、800V高壓平臺等核心系統(tǒng)及透明整車技術(shù)，為全球用戶帶來顛覆性的電動化運營體驗，推動物流產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。作為其歐洲戰(zhàn)略的重要布局，速豹攜手奧地利百年企業(yè)斯太爾汽車，依托斯太爾制造能力構(gòu)建其歐洲本土化生產(chǎn)優(yōu)勢。速豹首款歐洲電動重卡車型eTopas 600，在駕駛體驗、整車能效、耐久性與智慧安全方面均達到了行業(yè)先進水平。
' fill='%23FFFFFF'%3E%3Crect x='249' y='126' width='1' height='1'%3E%3C/rect%3E%3C/g%3E%3C/g%3E%3C/svg%3E)
速豹eTopas 600
UNECE R131是歐盟通用安全法規(guī)（GSR）中針對商用車自動緊急制動（AEB）性能制定的標(biāo)準(zhǔn)，其02修正版對功能使用場景和安全性提出了更高要求。采埃孚OnGuardMAX憑借強大的圖像處理能力和算力，實現(xiàn)高精度目標(biāo)探測及遠距離感知覆蓋，并可與采埃孚模塊化制動系統(tǒng)平臺mBSP XBS相匹配，提供高效、可靠且符合信息安全和功能安全的系統(tǒng)解決方案。
為支持客戶的出海戰(zhàn)略，采埃孚此次為速豹海外車型提供的ADAS解決方案，除AEB功能外，還可實現(xiàn)如BSIS盲點信息提示、MOIS行駛區(qū)域信息提示和LDWS車道偏離預(yù)警，以及PLCA被動式變道輔助等額外的增值功能，在保障合規(guī)及安全的基礎(chǔ)上，助力主機廠實現(xiàn)輔助駕駛能力升級。
目前，全面滿足歐盟GSR法規(guī)體系的速豹eTopas 600車型已向部分歐洲客戶開放試運營，并計劃于2026年6月正式開啟量產(chǎn)。憑借在技術(shù)、效率及本土化生產(chǎn)能力上的領(lǐng)先布局，為高強度運輸場景提供更綠色、更高效的運營解決方案。
采埃孚OnGuardMAX GSR套件
速豹科技聯(lián)合創(chuàng)始人及首席運營官盧曉星表示：
采埃孚的OnGuardMAX及mBSP XBS系統(tǒng)憑借領(lǐng)先的技術(shù)實力與卓越性能，為eTopas 600的整車安全筑起堅實屏障。在我們開拓海外市場的征程中，采埃孚深厚的技術(shù)積淀和全球化經(jīng)驗，使其成為我們最值得信賴的合作伙伴之一。
采埃孚商用車解決方案事業(yè)部亞太區(qū)總裁于素杰表示：
在全球商用車行業(yè)向綠色能源和智能化轉(zhuǎn)型的進程中，中國正逐步占據(jù)領(lǐng)先地位，中國商用車企也展現(xiàn)出強勁的國際化發(fā)展勢頭。作為一家全球性的技術(shù)公司，采埃孚在中國的使命，是為本土商用車客戶提供更高價值、更具競爭力的解決方案，助力中國車企的轉(zhuǎn)型升級、走向國際，并持續(xù)推動中國商用車行業(yè)的綠色和可持續(xù)發(fā)展。
發(fā)表評論
網(wǎng)友評論僅供其表達個人看法，并不代表商用汽車事業(yè)部立場。