2026年3月28日，中國（合肥）新能源商用車展覽會(huì)期間，奇瑞商用車春季新品發(fā)布會(huì)圓滿落幕。在重卡行業(yè)新能源化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，聯(lián)合重卡憑借鮮明的技術(shù)路線與市場(chǎng)表現(xiàn)成為行業(yè)焦點(diǎn)。發(fā)布會(huì)后，奇瑞商用車聯(lián)合重卡研究院院長于萌接受專訪，結(jié)合近30年重卡領(lǐng)域研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，拆解企業(yè)技術(shù)布局、產(chǎn)品邏輯與發(fā)展方向，展現(xiàn)奇瑞基因賦能下，聯(lián)合重卡以技術(shù)深耕筑牢根基、向細(xì)分領(lǐng)域突破的清晰路徑。
一、技術(shù)自研筑基 打造新能源重卡核心競(jìng)爭(zhēng)力
“新能源重卡的競(jìng)爭(zhēng)，本質(zhì)是技術(shù)自研與場(chǎng)景落地能力的競(jìng)爭(zhēng)?！庇诿仍趯ＴL中直言。面對(duì)行業(yè)新能源化與智能化深度融合的大勢(shì)，聯(lián)合重卡將核心技術(shù)自主研發(fā)作為發(fā)展根基，打造出“鳳麟智控”與“云途增程”兩大核心技術(shù)，構(gòu)建起專屬的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。鳳麟智控是聯(lián)合重卡自主打造的整車智能控制解決方案，并非傳統(tǒng)VCU/TCU范疇，而是實(shí)現(xiàn)電機(jī)、熱管理、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、網(wǎng)聯(lián)等全域數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)融合與全局優(yōu)化決策，具備多平臺(tái)兼容、綜合正負(fù)扭矩控制、95%以上載荷坡度自動(dòng)識(shí)別精度，可完成26個(gè)場(chǎng)景精準(zhǔn)標(biāo)定，全面提升車輛經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性與駕乘體驗(yàn)，目前已在電麒麟、電鳳凰、云鳳凰全系列產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)搭載。云途增程技術(shù)開創(chuàng)重卡中長途能效新范式，核心搭載行業(yè)首創(chuàng)路徑感知型預(yù)見性能量管理系統(tǒng)，搭配90kW高效專用增程器，發(fā)電效率達(dá)4.2kWh/L，配備400kWh高安全電池包，可有效提升冬季續(xù)航、降低運(yùn)營成本。該技術(shù)完成2萬公里跨5省全域嚴(yán)苛驗(yàn)證，適配高原、極寒、極熱等復(fù)雜工況，為長途干線物流提供全新解決方案。
二、場(chǎng)景精準(zhǔn)聚焦 以創(chuàng)新方案破解運(yùn)營痛點(diǎn)
在產(chǎn)品布局上，聯(lián)合重卡堅(jiān)持場(chǎng)景化導(dǎo)向，依托三大產(chǎn)品平臺(tái)精準(zhǔn)覆蓋市場(chǎng)需求，不盲目追求全品類擴(kuò)張，而是聚焦核心場(chǎng)景做深做精。于萌介紹，企業(yè)三大平臺(tái)各有定位、協(xié)同發(fā)展，完美匹配不同運(yùn)輸場(chǎng)景的用戶需求。1.0麒麟平臺(tái)：主打高性價(jià)比，適配中短途運(yùn)輸，覆蓋4×2/6×4?；?、新能源自卸車、環(huán)衛(wèi)車等車型，針對(duì)復(fù)雜路況打造強(qiáng)適配性；2.0鳳凰平臺(tái)：聚焦極致能耗，針對(duì)中長途運(yùn)輸場(chǎng)景，推出純電、增程、燃?xì)?、燃油等多元化?dòng)力選擇，電鳳凰車型國道節(jié)能表現(xiàn)突出，云鳳凰則直擊長途干線里程焦慮痛點(diǎn)；3.0智卡平臺(tái)：定位高端智能，專為長途干線物流打造，計(jì)劃2028年上半年全球上市，布局智能駕駛未來賽道。于萌表示，聯(lián)合重卡始終圍繞用戶真實(shí)運(yùn)營需求打磨產(chǎn)品，無論是大電量增程方案還是全域智控技術(shù)，核心都是為了降低用戶全生命周期成本，提升運(yùn)輸效率，讓技術(shù)真正服務(wù)于用戶運(yùn)營。
三、乘商體系協(xié)同 奇瑞賦能釋放跨界優(yōu)勢(shì)
奇瑞集團(tuán)的全方位體系賦能，是聯(lián)合重卡快速發(fā)展的核心底氣。于萌坦言，奇瑞集團(tuán)在乘用車領(lǐng)域積淀的技術(shù)、制造、供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，為聯(lián)合重卡帶來了差異化的跨界競(jìng)爭(zhēng)力。制造與品控層面，聯(lián)合重卡擁有2500畝高效智能工廠，投資近30億元，具備3萬輛/年商用車整車產(chǎn)能，搭載自動(dòng)沖壓、焊裝、涂裝等五大智能化制造工藝；配套2200平方米試驗(yàn)檢測(cè)中心，配備210多臺(tái)專業(yè)設(shè)備，擁有重型轉(zhuǎn)轂實(shí)驗(yàn)室及全域驗(yàn)證體系，全方位保障產(chǎn)品品質(zhì)與交付穩(wěn)定性。技術(shù)與供應(yīng)鏈層面，奇瑞實(shí)現(xiàn)乘商技術(shù)同源，將乘用車成熟的三電控制、云端AI技術(shù)與重卡場(chǎng)景深度融合；依托集團(tuán)規(guī)模化采購優(yōu)勢(shì)，保障電池、電機(jī)等核心零部件穩(wěn)定供應(yīng)與成本優(yōu)化，為技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品落地筑牢支撐。這種乘商融合的體系優(yōu)勢(shì)，也將成為聯(lián)合重卡在細(xì)分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破的重要助力。
四、穩(wěn)中深耕進(jìn)階 錨定細(xì)分賽道長期價(jià)值
對(duì)于行業(yè)格局與未來發(fā)展，于萌保持著理性且積極的判斷。他指出商用車行業(yè)頭部企業(yè)擁有深厚的產(chǎn)業(yè)積淀，聯(lián)合重卡始終以敬畏之心面對(duì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，堅(jiān)持走技術(shù)深耕、場(chǎng)景聚焦的差異化路線。2025年，聯(lián)合重卡新能源重卡業(yè)務(wù)迎來快速增長期，市場(chǎng)增速表現(xiàn)亮眼，品牌影響力持續(xù)提升，旗下鳳凰系列車型憑借技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)口碑，獲得央視《朝聞天下》專題報(bào)道及多項(xiàng)行業(yè)權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)認(rèn)可，這是技術(shù)與產(chǎn)品實(shí)力的市場(chǎng)印證。于萌強(qiáng)調(diào)，聯(lián)合重卡不追求短期的規(guī)模趕超，而是依托奇瑞集團(tuán)體系優(yōu)勢(shì)，持續(xù)在新能源重卡核心細(xì)分領(lǐng)域深耕技術(shù)、打磨產(chǎn)品。“新能源重卡的競(jìng)爭(zhēng)是長期的體系較量，我們將堅(jiān)守技術(shù)創(chuàng)新初心，聚焦用戶價(jià)值，在細(xì)分賽道持續(xù)突破?！庇诿缺硎荆磥砺?lián)合重卡將憑借差異化的技術(shù)與產(chǎn)品布局，在長途干線等細(xì)分領(lǐng)域打造核心優(yōu)勢(shì)，為行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)力量。
寫在最后
從技術(shù)破局到市場(chǎng)深耕，奇瑞基因賦能下的聯(lián)合重卡，走出了一條差異化的新能源重卡發(fā)展之路。沒有盲目追求領(lǐng)跑，而是以核心技術(shù)自研筑牢根基，以場(chǎng)景化產(chǎn)品貼近用戶，依托奇瑞體系化優(yōu)勢(shì)釋放潛力。在巨頭林立的重卡行業(yè)，聯(lián)合重卡正以穩(wěn)健的姿態(tài)深耕細(xì)分賽道，用務(wù)實(shí)的技術(shù)與產(chǎn)品，勾勒出屬于自己的發(fā)展新圖景。
發(fā)表評(píng)論
網(wǎng)友評(píng)論僅供其表達(dá)個(gè)人看法，并不代表商用汽車事業(yè)部立場(chǎng)。