2026年4月25日，在福田汽車新產(chǎn)品發(fā)布會上，福田歐曼正式發(fā)布歐曼銀河9 HWP高速公路領航重卡、歐曼銀河5 HWA高速公路輔航重卡。兩款重卡均依托歐曼智駕無憂、智能線控底盤、超級動力鏈、智能座艙、云平臺體系打造，針對不同高速物流場景的運輸痛點、路線特征，進行全維度優(yōu)化與升級。這不僅標志著歐曼在高速智慧物流重卡領域的全面布局正式落地，更彰顯了歐曼引領重卡行業(yè)從“智能輔助”向“智慧決策”跨越的堅定決心。

歐曼事業(yè)部營銷副總裁劉剛在發(fā)布會上表示：“歐曼銀河高速公路領航、高速公路輔航重卡，將智能感知系統(tǒng)與整車渾然一體打造。結(jié)合廣大卡友的實際運營需求，我們量身打造智駕高階、優(yōu)享兩款版本，不僅可以適配企業(yè)車隊與個體用戶的差異化用車訴求，還具有極致安全、超級節(jié)能、駕乘舒適、高效運營四大核心特質(zhì)，全方位貼合干線運輸、日常貨運等真實運營場景，為廣大運輸從業(yè)者帶來更優(yōu)質(zhì)的行車體驗?！?/span>

長途干線物流中，不同細分賽道的需求差異，也對重卡智能化水平提出了差異化要求——冷鏈運輸追求時效與溫度穩(wěn)定，普貨運營側(cè)重高效與經(jīng)濟，而這些痛點的破解，離不開智能技術(shù)與路線特征、場景需求的深度融合。

搭載智駕高階版（HWP）系統(tǒng)的歐曼銀河9高速公路領航重卡，憑借全域多維智感系統(tǒng)的支撐，實現(xiàn)了智能駕駛與長途干線運輸場景的深度融合。其具備精準感知、智能避讓、彎道保持、高速自動變道、自動上下匝道等核心功能，不僅可實現(xiàn)超視距精準感知與毫秒級風險干預，還可以緩解駕駛員長途駕駛疲勞，提升行駛穩(wěn)定性。而且，通過提前預判上下坡經(jīng)濟巡航控車速，保持發(fā)動機高效區(qū)，實現(xiàn)3-5%的綜合節(jié)能，搭配線控底盤技術(shù)，進一步提升行駛平順性與運營高效性，助力用戶提升運營效率，堪稱長途干線運輸“安全、高效、經(jīng)濟”的智能化解決方案。

尤其是在冷鏈運輸領域，歐曼銀河9 HWP高速公路領航重卡，可精準解決冷鏈運輸“時效剛性、貨物嬌貴、運營成本高”的痛點，實現(xiàn)長途跨區(qū)域連續(xù)行駛，無需頻繁人工干預，打破傳統(tǒng)冷鏈運輸“人歇車?！钡木窒蓿嵘\輸效率，筑牢貨物新鮮度與運輸安全的雙重保障，讓冷鏈運輸更高效、更省心。

快遞快運作為高頻高效的物流賽道，其“時效優(yōu)先、批量運輸、路線固定”的場景特征，以及跨區(qū)域干線運輸?shù)暮诵男枨螅瑳Q定了其對重卡智能化的需求更側(cè)重于實用化、高效化。而歐曼銀河5 高速公路輔航重卡搭載智駕優(yōu)享版（HWA）系統(tǒng)，精準切入快遞快運賽道，摒棄冗余功能設計，將智能技術(shù)聚焦于“降低駕駛強度、提升運營安全、保障運輸時效”三大核心需求，實現(xiàn)了智能技術(shù)與快遞快運場景、路線特征的深度契合。

在實際運輸中，歐曼銀河5 HWA 高速公路輔航重卡依托全面領先的融合感知體系，可實現(xiàn)毫秒級識別與干預，精準規(guī)避快遞快運長途高頻行駛中的各類風險。而且，變道控制流暢平穩(wěn)（變道時長控制在10秒以內(nèi)），適配快遞快運頻繁變道、超越慢車的需求，單車道巡航、自適應巡航與車道保持協(xié)同工作，實現(xiàn)長時間穩(wěn)定行駛，大幅緩解駕駛員長途駕駛疲勞，讓駕駛員從繁瑣的駕駛操作中解放出來，專注于路況監(jiān)控。另外，通過經(jīng)濟巡航優(yōu)化行駛速度，既實現(xiàn)節(jié)能效果，又提升行駛效率，助力日均行駛里程與貨物準點率雙提升，配合智能座艙人性化設計，進一步優(yōu)化駕駛員操作體驗，為快遞快運行業(yè)提供堅實的智能技術(shù)支撐。

智啟新程，馭見未來！此次歐曼銀河高速公路領航和高速公路輔航重卡的發(fā)布，不僅推動行業(yè)從“智能輔助”向“智慧決策”跨越，更以創(chuàng)新技術(shù)實力彰顯中國重卡產(chǎn)業(yè)底氣，精準破解行業(yè)轉(zhuǎn)型痛點，回應物流行業(yè)降本增效、安全運營的核心需求。未來，歐曼將持續(xù)迭代智能技術(shù)、完善產(chǎn)品矩陣、拓展智能生態(tài)，引領重卡行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型，共筑高效、安全、綠色的物流新生態(tài)。